Теперь самолёт Ту-144 готов к холодам. Лайнер привели в «полётное» положение: подняли нос и убрали крылья горизонтального оперения. Эта процедура проводится для того, чтобы зимой снег не попадал в носовую часть. Замёрзшая вода может повредить электрику, которую с большим трудом сумели восстановить перед установкой памятника три года назад.

Работы проводили волонтёры авиационного музея «Монино» с помощью специалистов благотворительного фонда «Легенды Авиации», Жуковской летно-испытательной и доводочной базы (ЛИиДБ) и Летно-исследовательского института имени Громова.

Электричество для питания механизмов самолёта напряжением 208 вольт подаётся с помощью автономного передвижного агрегата (АПА-100). Спецтехникой традиционно помогают авиационные предприятия города. С территории ЛИИ через ближайшую проходную привозят специальную стремянку для того, чтобы специалисты могли подняться в самолёт.

Как рассказал руководитель волонтёров Павел Проскурня, пока они вынуждены ограничиваться раз в полгода плановым осмотром.

Несомненно, такому большому «памятнику» необходимо плановое обслуживание. В данный момент состояние самолёта поддерживается волонтёрами, но в любой момент оно может начать ухудшаться. Атмосферные осадки, холод, жара, ветровые нагрузки – всё это влияет на сохранность уникальной летающей машины.

Памятник Ту-144 установлен на въезде в город на пересечении Туполевского шоссе и улицы Туполева. Он был открыт 24 августа 2019 года.