День российской науки – говорим о прошлом и настоящем


Очередной прямой эфир «Авиаград Жуковский мы провели из Демонстрационного центра ЦАГИ. Беседуем с руководителем центра Екатериной Ростовцевой.

– Екатерина, почему мы отмечаем этот праздник сегодня?

– Для авиаграда это особенный день. Именно 8 февраля 1724 года Сенатом по Указу Петра I была основана Российская Академия наук. Со сменой времён и эпох, в 1925 году она стала АН СССР, затем в 1991-м была преобразована в Российскую АН. ЦАГИ имеет к этому празднику непосредственное отношение. Наш институт всегда считался институтом «со звёздочкой». Он занимал особое место между Академией наук и отраслевыми предприятиями авиационной промышленности, благодаря своим теоретическим и фундаментальным исследованиям и  экспериментальной базе, практическим исследованиям и изысканиям. Так что сегодня мы отмечаем свой профессиональный праздник!

– Естественно, Петр I даже не мог подумать о такой науке, как авиация. А как же она появилась? Наверное, можно сказать, что это одна из самых молодых мировых наук?

– Конечно, в XVII веке об авиации не знали. Но мечта человека о возможности полёта существовала всегда! Мы все знаем древнегреческую легенду о Дедале и Икаре. Но были и русские Икары. Сохранились легенды, письменные упоминания, рассказы – полувымышленные или документальные о том, как люди, глядя на полёт птиц, стремились им подражать. Строили каркасы крыльев, оклеивали их перьями и пытались совершить прыжок с высоты. Но говоря об авиации, как науке, прежде всего, стоит упомянуть одного из самых первых учёных, кто обратил внимание на возможность полёта. Это Михаил Васильевич Ломоносов. В 1754 году он работал над изобретением так называемой аэродромической машины, которая по принципу своей работы напоминала современный вертолёт с соосной системой винтов. Она приводилась в действие пружиной. Ломоносов начал создавать её для своих метеорологических опытов, такая машина была нужна ему для того, чтобы поднимать небольшие измерительные инструменты на высоту. К сожалению, чертежей этой машины до нас не дошло. Остались только упоминания в протоколах Академии наук, дошли заметки самого Ломоносова.

Следующим «отцом русской авиации», спустя век, стал Дмитрий Менделеев. Он известен всем своей периодической таблицей элементов. Но он занимался еще и вопросами сопротивления жидкостей. В 1880 году у него выходит монография «О сопротивлении жидкости и о воздухоплавании». В то время термина «авиация» ещё не было, он появился позднее. Так что по аналогии с движением объектов в жидкости использовалось «воздухоплавание». В этой монографии Менделеев анализирует весь накопленный опыт изучения сопротивления среды. Он приходит к выводу, что трение является важнейшим элементом силы сопротивления. И уже на этот базис опирается в своих трудах Николай Егорович Жуковский.

– Как начинал Жуковский свою деятельность, как он пришёл к авиации?

– В своём имении в Орехово Жуковский проводил опыты, прикреплял к спине крылья и спускался под уклон на велосипеде. Делалось это для изучения обтекания крыла воздухом, планирования. На эти идеи нашего учёного натолкнул немецкий исследователь, планерист Отто Лилиенталь. Наблюдая, так же, как и все, за полётом птиц, он пришёл к выводу, что птица так свободно держится в воздухе и летает не благодаря своим машущим усилиям, а именно благодаря планированию. Именно поэтому Лилиенталь считается основателем планеризма. До него все попытки создать летательный аппарат тяжелее воздуха были основаны на махании. Например, знаменитый махолёт, когда человека пытались поднять в воздух за счёт мускульной силы. Естественно, все попытки такого рода были неудачными. И всем нам известная цитата Жуковского – «Человек полетит, опираясь не на силу своих мускулов, а на силу своего разума» — это не красивая метафора, а научный аргумент в беседе со сторонниками махолётов.

Смотрите «научный выпуск прямого эфира полностью в нашем профиле в инстаграме

Демонстрационный центр ЦАГИ активно участвует в реализации проекта «Туризм в Московской области». Посетить центр можно по будним дням с 10.00 до 19.00, перерыв с 14.30 до 15.30. Адрес: улица Жуковского, д. 1, корпус 30 ЦАГИ, отдельный вход с улицы. Чтобы записаться на экскурсию, позвоните по телефону +7 (903) 141-6085.

Следующий прямой эфир состоится 16 февраля в 15.00. К нам в редакцию придёт  художник, поэт, журналист, руководитель творческого объединения «Созвездие видений» Дмитрий Ярошевский. Поговорим о теме космоса и авиации в искусстве.